拆下萬(wàn)向節(jié)維修時(shí)，即使用強(qiáng)制方法將黃油涂抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤(rùn)滑作用，但對(duì)于十字軸滾針軸承的潤(rùn)滑效果來(lái)說(shuō)，鈣基潤(rùn)滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，其原因是：萬(wàn)向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤(rùn)滑脂的油膜堅(jiān)韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。

傳動(dòng)軸的十字萬(wàn)向節(jié)滾針軸承應(yīng)該使用齒輪油潤(rùn)滑。但一般在汽車維修中發(fā)現(xiàn)，傳動(dòng)軸的十字萬(wàn)向節(jié)軸滾針軸承都使用鈣基潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑，實(shí)際這種潤(rùn)滑方式是錯(cuò)誤的，導(dǎo)致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴(yán)重缺油。

因?yàn)槭秩f(wàn)向節(jié)軸滾針軸承的潤(rùn)滑油嘴是一只普通的黃油嘴，所以給人們?cè)斐梢环N錯(cuò)覺(jué)，長(zhǎng)期以來(lái)普遍加注黃油來(lái)潤(rùn)滑。事實(shí)上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向十字萬(wàn)向節(jié)軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開(kāi)油嘴對(duì)面的減壓閥或油封而溢出。這個(gè)現(xiàn)象還會(huì)被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒(méi)進(jìn)入滾針之間，就是達(dá)到十字軸軸頸端面也非常困難。